どこ トレ 上越 線。 現在の列車運行状況を知りたいのですが。

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目的地はほぼ一緒なので、 その方が断然お得ですから。 :浦佐駅 - 小出駅間が複線化。 - 間:2往復(および臨時便1往復)• 土合駅 - 土樽駅間(上り線の土合方出口付近、大宮起点146. 越後堀之内駅が開業。

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湯檜曽駅が新湯檜曽信号場の地点へ移転。 長岡側からは、2014年から運行されている観光列車「」( - 十日町駅間)・「」(上越妙高駅 - 越後湯沢駅間)が、それぞれ当線の宮内駅 - 越後川口駅間・宮内駅 - 越後湯沢駅間を走行する。

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(小山車両センター・国府津車両センター所属)• 2017年3月4日からは、日中の運行本数を見直し、渋川・水上方面の一部列車(吾妻線直通含む)が新前橋駅折り返しとなり、高崎方面とは両毛線直通列車(新前橋駅折り返し列車は無い)に接続する形を取るようになった。 高崎駅 - 新前橋駅間はこれまで以上に両毛線との結び付きが強くなっている。

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(大正14年)• 路線距離():高崎駅 - 宮内駅間 162. 2020年9月13日閲覧。 - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2004年7月23日• 6km• 新前橋駅・群馬総社駅・八木原駅・渋川駅が開業。 :越後堀之内駅 - 北堀之内駅間が複線化。

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- 所属。 このうち、水上駅 - 石打駅間は最急勾配20で建設され、当初からされた区間である。 石打駅・越後湯沢駅が開業。

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前橋駅発着の列車は「両毛線」(「高崎・両毛線」)と、上越線は省略して案内されている。

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